Vis full versjon : Motor og gir
Sider :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
- 240 med b230fk går dårlig.
- Bytte pakning på oljeretur på turbo, b230et
- dump lokk til org volvo turbo. noen som har tegning eller mål?
- Hvilken turbo på volvo 740?
- RENNER olje ut i mellom topp og blokk
- Skade i diff?
- Olje til Bakaksel med Truetrack
- Rød kjølevæske ( Long life G30 )
- B19a
- oksigensensor=?
- 8v 405 topp vs 531
- Erfaring med Greddy boost controler
- Noen som vet hvor de selger et slik innsug
- 160 topp???? b19a?
- hva tror dere om dette oppsettet?
- b230et hvem tennplugg anbefaler dere?
- Lettet svinghjul B230
- Volvo V 70 R-Designe 2010
- 850R clutch på b230?
- hvordan måle om topp er skjev?
- Problem med 240.
- hvordan stille inn kam/reg. reim etter bytte
- Steg 3 turbin og hus (A/R.63) på T3 fra 740?
- ang. olje etter gåen toppakning
- Passer denne clutchen ?
- hvordan få av bensinslange inn på fuelrail ?(b230)
- orginale dumpventil på orginal FT/FK turbo
- hvilken olje på m90?
- clutch til getrag 262?
- forskjellen på hestekrefter og newtonmeter?
- Montering av kinaturbo på 940
- Coil til 240 med oppskremt B230FK (LH 2.4)
- 1997 v70 2,0LT B5204T2 Chip
- BW55 automatkasse slurer på 3dje gir!
- spm angående lmm og dyser
- Aussie Locker deler?
- Motorfester til rettstilling av motor?
- Slitasje på kam?
- Grenrør 4-1 til EVO motor! HVORHVOR????
- Ytelse b21 med k-kam og dobbel gasser?
- Ustabilt ladetrykk
- Tenningsrekkefølge på 6 sylindret?
- Toppakning
- Vakuum og bensin
- ford edis 4 feilsøking, haster!!
- Bilen er tungstarta. men når den starter går den finst men om jeg jir litt gass dør den:P Går nå:D
- hvordan stille inn clutch ? b230f
- Spjell åpner ikke fullt
- hvilke chip er dette?
- et stempel vs fk
- olje på M47?
- ulyd fra clutch/girkasse?
- turbo
- Automatkassa på 960 2,5l 24v.
- clutch sats?
- hvilken clutch må jeg gå over til?
- B230a
- Braqett til wastegateklokke
- Drivlinje S60/V70R?
- Forslag til turbo på 2,0t
- Kamvalg
- Getrag eller M90?
- hvordan se vilken motor?
- b21 og b23 (aq140/145) "uttak" på toppdeksel?? Hva gjør jeg?
- bytte til gamlere topp.
- Toppakning B230FK motor.
- Ombygging av forgasser.
- Ny oljepumpe, mer kapasitet?
- Kinarør og orginal 940 turbo!
- Xs Power
- Må topp-pakning og bolter byttes ved "demontering"
- Oljekjøler blir ikke varm
- forgasser turbo
- Motorstyringslampen lyser igjen..
- AW71 vil ikke opp i overdrive
- Lamda sensor regulating slæsj diagnostic
- getrag...?
- Detroit locker
- B230K med 531??
- Sette inn oljekjøler.
- spm ang oljesandwitch
- enkelsmasse svinghjul på m90
- Turbotrykk som synker
- an koblinger
- kjøre med A kam eller kjøpe noe annet?
- bygge hjullager bak (240)
- Gnist (230et)
- Oljetrykkmåler, hvilke gjenger på y-splitt?
- Passer M47 slavesylinder på M90?
- Spakstell Getrag
- B230FK - del spørsmål
- fort å gæli...: bolttype på rødblokka i bakkant?
- justerings verktøy til Zenith stromberg forgassere
- ustabilt turbo trykk?
- Hvordan koble elektrisk tenniing, bosch b21e.
- vacuum og tenning, når man bytter fra sprut til forgasser?
- justere forgasser rett
- Skifte regreim på B230 motor!
- Kompresjon på b230fd
- låse klips på dyser F innsug.
- m46 fra 740 og spakstell fra 240
- Bygge motor i sommer!
- plugge dysehull?
- anbefalinger av motorverksted.
- 70mm silicone slanger! hvor?
- beste V8eren
- råder
- 16v R-sport topp ????
- Motorfester b230
- orginaldiff frå 1041 i 1031
- b21A - Bilen rykker, er lat og kommer ikke opp i orntlig turtall
- Oljeforbruk på B230F(x)
- Rettstille b230 8v i 740!
- bakaksling(demontering av diff)
- Spørsmål ang montering av B5244T3 i 245 + + !
- 300hk oppsett fra TURBOTRIMMING.NO
- Anbefalt størrelse på dump
- Gjenge type på Olje inn på turbo
- lmm 007
- Plant svinghjul og clutch til 5er
- Oljemengde på 230 FB
- Kickdownwire AW71
- Clutchvalg til b230ft
- Stift knekkt på vx3 kam!
- Chip LH 2.4 (EcoMax)
- Hvordan rette opp lufta før LMM?
- Fuelcut o 0,5bar B230et
- Elektrisk på B230F
- forsterke 3 gir m90
- bygge turbo på b230FB m/531topp å underspyling
- Forsterke M45?
- Sveise WG Rett på eksoshus, Turbo.
- tett veivhusventilasjon?
- Høytrykkspumpe starter ikke
- T4 motor
- forskjell på utv på 1030/1031?
- B23-0 med forgasserturbo.
- B230K motor med 16v topp
- t5 i 745?
- HKS 50mm kopi wastegate spørsmål - Haster i kveld!
- Frostvæske på B230FK motor.
- Svinghjul, Clutch og trykkplate til 300+hk
- henta ny motor men ossen?
- TP763 + b5202f/940 diesel lamell
- hvor mange mm bør olje retur være?
- Samme TPS på 850 som på 960? LØST: Svar JA
- beste/enkleste måten å lage oljeretur på
- Forslag til turbobleie og varmeisoleringsmatter
- Kamaksel ?
- Er stikkakslinga for skadet til å brukes? (bilde)
- motor dør ut, LØST!
- B21ET - Div. problemer med K-JET
- Noen spørsmål rundt oljecatchtank
- T-stykke til oljetrykksmåler
- Problemer med fjerning av EGR?
- Veivhus ventilasjon?
- noen som har prøvd denne??
- hvordan ta av cornverter på b230motor.
- innkjøring
- hva slags olje på bil med skjørtebank?
- Mystisk totalhavari av FK
- Clutch tar tak med en gang
- b230 vannpumpe på b21et
- Sveise eksos fra turbo og ut
- Trå motor etter overhaling
- Ang bakaksel til 240. Hvordan se forskjell?
- Merkelig girkasseproblem
- Motor og gir til isbil.
- Merkelig resonans i turbo/grenrør området
- Hvor store ventiler?
- 15g vs 19t eksoshus?
- F eller FK svinghjul på FK?
- hvilken olje på 1031 lamell sperre?
- Hvordan finne årsak til oljeforbruk? B5202S
- KL-Racing sine justerbare kamdrev
- Alu reimhjul til B230
- Dimensjon på banjokobling oljetrykk?
- startproblemer!
- moment på topp b230
- Spørsmål ang. WGs.
- ny master sylinder til clutch spørsmål.
- ZF-girkasse hvilken clutch?
- clutch funker ikke på volvo 740
- Trenger hjelp ang clutch til B18 motor FORT.
- Hvordan stille reg-reim uten reimkåpa! b230F
- mahle stempel
- Rør inni bunnpanna har knekt, HJELP
- Koblet opp formotstand til dyser, da dukket det opp en mystisk kabel
- Lett trimming av FK
- Vondt 1.gir på M90 / Defekt clutch/girkasse?
- blokkering av oljeretur
- ØDP..kam hjul veiv hjul!
- Valg av olje til husmortrim?
- ujevn gange 230et
- wastgate bestilling
- Tetting av plate hjelpeaksel, veivaksel framkant?
- EL.Tenning fra 123ignition, noen som har prøvd?
- konvertere en b230f til b230et
- Montering av ladetrykksmåler, 940
- Kjapt spørsmål om montering av b23 turbo stempler.
- Lager til aksler i M90
- 531 topp?
- Bensinpumper til 940 ?
- Sinter 4-puck vs 6-puck
- Kjølevifte, tips?
- Slitter med å få fyra fd motor
- Vakumstasjons
- Montering av KN sportsluftfilter
- Ohming av Luftmengedemåler. Motronic.
- 505cc dyser og 3,25'' lmm på lh 2.4?
- b230ft hoster og harker
- 16v på b230ft, hva trengs, hvor får man tak i det?
- 16v smidde stempler og 8v topp?
- Hva slags turbo er dette?
- varmeskjerming til plugg ledninger.
- Hvilken olje til M56?
- Hx55 på 940 `?
- hvor få tak i holset?
- Forskjell på M46 ifra 240 vs 740
- Utveksling endres ved girkassebytte? (automat til m47)
- "rødblokk" definisjon
- Spjellhus til Fk innsuget
- T3/T4 turbo, seint og ustabilt ladetrykk
- Billig måte for å øke kreftene i 240 u/turbo?
- Stumt girkassefeste
- Rengjøring/slipe topp?
- Montere TrueTrac i Bergensområdet
- Pakningsstoff mellom over og underdel 16v topp?
- Svak klakke lyd i motor b230fk! Nå med film!
- Bytte olje i automat 1998 V70 AWD
- bygge om til ft
- innmat B230F 90mod
- Problemer med m90 etter oljebytte.
- spm. ang. clutch til volvo 240
- Trimsats fra BSR
- Sperre til 1031 aksel.
- B21A turbo fjusker og skyter! HJELP
- elektrisk vannpumpe og servopumpe, samt korte inn styring
- Hvordan cluch
- locker vs truetrac osv
- Kortere mellom gira?
- enkel trim a 230f?::D
- Speedometeruttak på gir kassa. M47
- Grenrør fra LGS Speed
- trimming av fk i 240.
- grenrør fra ajden
- Lakkere Oljekjøler.
- Forskjell i motorstyring av fk/ft man vs auto?
- høyt trykk, dårlig gange. fk motor. trenger råd
- B6254fs??
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.